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Dec 23, 2007

中国初の国産旅客機ARJ-21

中国は21日、上海の工場で中国初の国産旅客機となる「ARJ-21」の1号機の完成披露会を開催して、待望の国産旅客機を国の内外に公開しました。

ARJ-21は中国国内の大手重工メーカー6社によって設立された企業連合体「中航商用飛機有限公司」によって開発が進められてきたリージョナル（地域）向けの小型ジェット旅客機。座席数は70～90席と、ボーイング社のB737やエアバス社のA318よりも更に一回り小さいのが特徴で、現在、カナダのボンバルディアによる寡占状態が続いている小型のリージョナルジェット機市場への参入を見込んでいます。

想像図

既に、中国大陸系の航空会社から70機以上の受注を受けているそうで、今後は国外にも積極的な売り込みをかけていくそうです。今回、公開された1号機は機体の最終調整作業が行われた後、来年の3月にも初飛行テストが実施される予定。機体の引渡しは2009年頃になる見通しとのことです。

日本はまたしても後手に回ってしまいました。三菱重工業のMRJ計画はまだ影も形もありません。航空機の世界は早いほうが勝つことが多いのです。MADE IN JAPANの力でどこまでやれるでしょうか。もっと早くオールジャパンでプロジェクトを立ち上げて欲しかったものです。航空機で中国に負けるのはちょっと悔しいですね。

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Posted by NIMITZ at 02:02 |

「航空機」カテゴリの記事

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Comments

中国は勢いがありますね。
それに比べて日本はいまいち・・・。

ま、確かにすべての分野が得意科目って国はないので
しょうがない気もしますが、made in japan　がんばれ。

Posted by: ビバ | Dec 23, 2007 at 03:24

日本もぜひ頑張ってほしいものですね。
大型機は寡占状態ですから中型以下がねらい目なんでしょうが、中国に先を越されそうですね。
日本は、クルマや二輪車は強いのに、なぜ航空機は弱いのでしょうか。

Posted by: 模糊 | Dec 23, 2007 at 17:31

航空機産業は技術の裾野が広いので、手がければ幅広い分野の技術開発につながると思います。
日本は家電製品のようなものに集中して、航空機のようなリスクを伴う分野への進出が苦手のようですね。

Posted by: torotorotorori | Dec 23, 2007 at 20:42

こんばんは。
NIMITZさんの記事を読んでいると書きたいことがいっぱいあるんですが
時間制限で書けていません。興味のある記事ばかりで目からうろこです。

この航空機、日本には辛いですよね。がんばれ!　ニッポン!　Wぽちっと☆

Posted by: 一緒に夜空眺めよう | Dec 23, 2007 at 22:20

こんにちは。
日本は色々な事に対して、後手後手に回っているような気がします。
まあこれは、国の問題じゃなく企業なんでしょうけど。
今は何処を見ても、メイドイン中国ですからね。
日本企業のメイドイン中国ならまあいいですけど・・・

気持ちはがんばれニッポンです。

Posted by: 100-400IS | Dec 23, 2007 at 23:09

こんばんは。
日本はゼロ戦の後遺症というか、航空機産業にアレルギーがあるんでしょうが、早く本気を出して頑張って欲しいですね。

Posted by: まつきんサンバ | Dec 24, 2007 at 00:50

★★ビバさん★★
こんにちは。
このところの中国の勢いは凄いものがありますね。
日本もバブル経済までは勢いがあったのですが、最近は慎重です。
日本も航空機部品は作っているのですから、可能なんですけどね。
リスクが怖いようです。
Made in Japan神話は生きているでしょうかね。

Posted by: NIMITZ→ビバさん | Dec 24, 2007 at 04:20

★★模糊さん★★
こんにちは。
大型機はボーイングとエアバスには勝てませんからね。
この70～90席あたりの航空機が今狙い目なんですけどね。
ロシアに先を越されるのは分かりますが、中国にまで越されるとは･･･。
日本もB787の35％を作っていますし、輸送機や哨戒機も国産です。
技術はあるんですがリスクが怖いのでしょう。
中国は勢いがありますね。

Posted by: NIMITZ→模糊さん | Dec 24, 2007 at 04:25

★★torotorotororiさん★★
こんにちは。
航空機は部品数が自動車よりはるかに多いので、たくさんの企業が潤います。
もし成功すれば、町工場も含めて儲かるんですけどね。
やはりリスクが怖いのでしょうね。とても慎重に事を進めています。
もたもたしているので他国に先を越されてしまうんですよね。
株主が強くなったせいもあるんでしょうか？

Posted by: NIMITZ→tororiさん | Dec 24, 2007 at 04:33

★★一緒に夜空眺めようさん★★
こんにちは。
私が興味のあることを拾ってきて書いているだけなので、コメントに困るだろうなぁと思うことが多々あります。
この中国の旅客機は2009年には初飛行なので日本はピンチですね。
今、三菱重工業は世界に売り込んでいますけどね。
たくさん注文が取れればいいのですが。期待するしかないようです。

Posted by: NIMITZ→夜空さん | Dec 24, 2007 at 04:42

★★100-400IS師匠★★
こんにちは。
日本は相変わらず決断が遅い国ですよね。
政府がそうなら企業もそうなってしまうのでしょうか。
中国で航空機を作っていることはわかっていたと思うのですが。
日本は決断できずに物事を慎重すぎるくらい慎重に進めています。
まぁ、中国は国内での需要が見込めたので、出来たのでしょうけどね。
日本も頑張ってほしいですね。

Posted by: NIMITZ→100-400ISさん | Dec 24, 2007 at 04:49

★★まつきんサンバさん★★
こんにちは。
日本は戦後長い間、航空機開発はアメリカに止められていましたからね。
それで先進国の中では出遅れたところがありますね。
部品を作る裾野はあるんですけどね。
F-15も今度の輸送機CXも日本で作っていますからね。
後はリスクに対してどう向き合うかでしょうね。

Posted by: NIMITZ→まつきんさん | Dec 24, 2007 at 04:54

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