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Dec 29, 2007

スペース・シャトル打上げ再度延期

NASAは27日、来年の1月10日に予定されていたスペースシャトル「アトランティス」の打上げを延期したことを正式発表しました。

アトランティスは当初、12月7日の打上げが予定されていましたが、外部燃料タンクに燃料ゲージの不具合が見つかったため、12月8日に延期。12月8日には更に、1日伸ばして12月9日へと延期されましたが、故障箇所の修復には至らず、2008年1月10日へと再三延期となっていました。
NASAは、外部燃料タンクに生じた故障箇所の特定を行うために12月20日に外部燃料タンクへの液体酸素燃料注入実験を実施。その結果、故障箇所の大まかな特定はできたものの、どの部品で故障が生じているのかについてまでは特定はできませんでした。

NASAでは故障が生じていると思われる外部燃料タンクの燃料ゲージ用のコネクター部分を取り外した上で、アラバマ州にある試験センターに送って再調査を行う方針。これらの試験を経て外部燃料タンクが完全に復旧するにはまだ、数週間はかかる見込みだそうです。

アトランティスの打上げが遅れると、日本の実験棟「きぼう」の打上げスケジュールも狂ってくるのではないでしょうか。はたして、スペース・シャトル計画終了の2010年までに国際宇宙ステーションが完成するのか、不安になってきました。

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Comments

こんばんは。

年末年始、北日本は大荒れとか。
北海道はだいぶ雪が降ったみたいですね。
今シーズンは北海道までスキーにいけないので残念です。

Posted by: torotorotorori | Dec 29, 2007 at 20:02

国際宇宙ステーションが中途半端にならないように祈ります。

北海道、天候大丈夫でしょうか?

今年はいろいろお世話になりました。
感謝しております。
明日から旅立ちますので、これが今年最後の訪問になります。
また来年もよろしくお願いします。
それでは、良いお年を!!

Posted by: 模糊 | Dec 29, 2007 at 21:58

九州も今日から冷え込むようです。
予報では大晦日~元旦は雪だとか。
積もってくれると子供達は喜ぶのでしょうが・・・ 複雑(^^ゞ
今年は数々のコメントを頂きありがとうございました。
来年もお付き合い宜しくお願い致しますm(_ _)m

Posted by: paposuke | Dec 30, 2007 at 03:00

★★torotorotororiさん★★
こんにちは。
天気予報では大荒れとの事ですが、とても静かです。
暖かく、雪も降っていません。太平洋側が荒れているのでしょうか?
雪は十分積もっています。
北海道のスキー場はどこが有名なのでしょう。ニセコ?富良野?
機会があったらぜひ滑りに来てください。

Posted by: NIMITZ→tororiさん | Dec 30, 2007 at 15:40

★★模糊さん★★
こんにちは。
大型貨物を宇宙へ運べるのは、スペースシャトルだけですので困ったものです。

天気予報とは違い、暖かく雪も風もありません。穏やかな天候です。

こちらこそいろんなことを教えていただきましてありがとうございました。
今頃は台湾でのんびりされているのでしょうか。
来年もよろしくお願い致します。
よいお年をお迎えください。

Posted by: NIMITZ→模糊さん | Dec 30, 2007 at 15:46

★★paposukeさん★★
こんにちは。
日本海側が荒れているようですね。
旭川も日本海側の気候なんですが、穏やかな天候です。
雪が積もって喜ぶのは子供くらいでしょうか。もういりません。(笑)
今年もたかくんとはなちゃんの楽しい生活が見られて面白かったです。
来年もよろしくお願い致します。
よいお年をお迎えください。

Posted by: NIMITZ→paposukeさん | Dec 30, 2007 at 15:53

こんにちは。
なあ、何か不安な部分が1箇所でもあったら困りますので、
きちんと確認してからにして欲しいですが、
国際宇宙ステーションが完成してほしいですね。 (^^ゞ

Posted by: 100-400IS | Dec 30, 2007 at 15:53

★★100-400IS師匠★★
こんばんは。
スペース・シャトルは2010年末までと決まっているのであせりますね。
こう度々打上げ延長していたら、国際宇宙ステーションがどうなることやら。
ロシアのソユーズではもっていけないものがありますからね。
スペース・シャトルも25年くらいでしょうか。限界なのかもしれませんね。(>_<)

Posted by: NIMITZ→100-400ISさん | Dec 30, 2007 at 21:40

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